近日，某汽車工廠排放廢氣擾民事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，引起社會高度關(guān)注。

汽車整車制造行業(yè)包含四大工藝：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。其中，95%以上VOCs廢氣來源于涂裝工藝，涂裝車間屬于排放重災(zāi)區(qū)，其余來源焊裝車間和總裝車間。

解決排放廢氣擾民問題的關(guān)鍵點(diǎn)在于如何有效解決汽車涂裝車間廢氣。

以下為涂裝VOCs治理技術(shù)與蘭寶轉(zhuǎn)輪技術(shù)解析，以期為您答疑解惑。

01涂裝車間VOCs廢氣治理技術(shù)

一直以來，汽車涂裝車間傾向于采用大風(fēng)量稀釋排風(fēng)，降低排風(fēng)濃度，以期實(shí)現(xiàn)排放濃度達(dá)標(biāo)，但其排放總量依舊未減。

大家都知道，RTO和CO等焚燒工藝是目前處理VOCs廢氣中較為高效、*的技術(shù)，若采用RTO、CO等技術(shù)直接處理涂裝車間大風(fēng)量、低濃度廢氣，會產(chǎn)生龐大的投資成本和運(yùn)行費(fèi)用，加劇企業(yè)的環(huán)保經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

為解決這一問題，汽車涂裝車間可采用轉(zhuǎn)輪濃縮組合技術(shù)，將大風(fēng)量、低濃度有機(jī)廢氣濃縮成小風(fēng)量、高濃度有機(jī)廢氣，可以減少設(shè)備的投入費(fèi)用和運(yùn)行成本。沸石轉(zhuǎn)輪廢氣處理效率高、再生*且*、性能安全可靠、使用壽命長。

02蘭寶環(huán)保，于2016年研發(fā)及應(yīng)用VOCs轉(zhuǎn)輪技術(shù)

蘭寶環(huán)保秉持安全、達(dá)標(biāo)、經(jīng)濟(jì)的環(huán)保三原則，從客戶角度出發(fā)，研發(fā)及制造的沸石轉(zhuǎn)輪采用蘭寶環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備（廢氣采樣成分分析、分子篩配比及涂覆工藝、高精度特殊基材制備、轉(zhuǎn)輪成型技術(shù)），能高效、精準(zhǔn)處理VOCs有機(jī)廢氣，并減少廢氣處理系統(tǒng)投入成本及運(yùn)維費(fèi)用。

03蘭寶沸石轉(zhuǎn)輪，匠心研發(fā)制勝市場

蘭寶環(huán)保秉承刻苦創(chuàng)新的匠心精神，研發(fā)制造的沸石轉(zhuǎn)輪已經(jīng)過市場錘煉成為蘭寶重要產(chǎn)品

蘭寶沸石轉(zhuǎn)輪以根據(jù)廢氣成分定制化配比分子篩的差異化優(yōu)勢，目前已在涂裝、包裝印刷、化工、橡膠輪胎等行業(yè)取得市場突破，持續(xù)加速小風(fēng)量高濃度VOCs廢氣治理*。